De pilot-ontlastklep werkt door kracht uit te oefenen op zowel het drukmeetoppervlak van de hoofdspoel als de pilotspoel, bestaande uit zowel een pilot- als een hoofdklep. Bekend als de beste superdrukbeschermingsapparatuur voor drukapparatuur, containers en pijpleidingen, is het opvallende kenmerk de overgang van de directe werking van een veer naar de indirecte functie van een geleideklep. Dit innovatieve ontwerp verbetert de precisie en betrouwbaarheid bij drukontlastingsoperaties en zorgt voor optimale prestaties, zelfs onder extreme omstandigheden. Door gebruik te maken van dit geavanceerde mechanisme zet de klep de norm voor superdrukbescherming en biedt ongeëvenaarde veiligheid en efficiëntie in kritische industriële toepassingen.
Functies
1. Dit klepontwerp minimaliseert de drukval over het systeem, waardoor een efficiëntere vloeistofstroom mogelijk is terwijl de veilige werkdruk behouden blijft.
2. Door het ontwerp en de werking van de klep te optimaliseren, kan deze hogere stroomsnelheden verwerken zonder de veiligheid of systeemintegriteit in gevaar te brengen.
3. Een gebalanceerde balgveiligheidsklep heeft een dubbele functie bij de werking van het systeem. Ten eerste beheert het effectief de fluctuerende tegendruk, waardoor consistente prestaties worden gegarandeerd, zelfs in dynamische omstandigheden. Bovendien fungeert het als een beschermende barrière voor cruciale componenten zoals de veer- en sierelementen, waardoor ze worden beschermd tegen schade veroorzaakt door corrosieve stoffen in de media.
Naleving van normen
Ontwerp en fabricage: API RP 520
Van aangezicht tot aangezicht (eind tot eind): API 526
Test en inspectie: API 527
FAQ
1.Hoe kan ik contact met u opnemen?
De contactgegevens, inclusief telefoonnummers en e-mailadressen, bevinden zich aan de linkerkant van de pagina, zodat u ze gemakkelijk kunt raadplegen.
Belangrijkste eigendomsspecificatie
|
Mormale druk |
PN |
150 |
300 |
600 |
900 |
150 |
|
Lichaamskracht |
Ps (Mpa) |
3.0 |
7.5 |
15 |
22.5 |
38 |
|
Druk instellen |
PK(Mpa) |
0.1-2 |
1.6-5 |
3.2-10 |
8-25 |
10-25 |
|
Afdichtingsdruk |
Pm (Mpa) |
90% pk |
||||
|
Reseatiedruk |
Ph (Mpa) |
Groter dan of gelijk aan 90%Pk |
||||
|
Het verlichten van druk |
Pp (Mpa) |
Minder dan of gelijk aan 1,1Pk |
||||
|
Hefhoogte |
H (mm) |
Groter dan of gelijk aan 1/4 d0 |
||||
|
Geschikte temp. |
C (WCB) P, R (SS304, SS316) |
Kleiner dan of gelijk aan 300 graden. Kleiner dan of gelijk aan 200 graden |
||||
|
Geschikt medium |
Lucht, olie, stoom, water, corrosief medium |
|||||
Code van keeldiameter
|
Code |
Middellijn |
Code |
Middellijn |
|
D |
10 |
L |
20 |
|
E |
13 |
M |
55 |
|
F |
16 |
N |
60 |
|
G |
20.5 |
P |
72 |
|
H |
26 |
Q |
96 |
|
J |
33 |
R |
115 |
|
K |
40 |
T |
148 |
Materialen voor de belangrijkste onderdelen
|
NEE |
Naam van onderdeel |
Materialen A42H-C |
Materialen A42Y-P |
Materialen A42Y-R |
|
1 |
Lichaam |
WCB |
CF8 |
CF8M |
|
2 |
Mondstuk |
2Cr13/304 |
CF8 |
CF8M |
|
3 |
Afstelring |
2Cr13/304 |
304 |
316 |
|
4 |
Schijf |
2Cr13/304 |
304 |
316 |
|
5 |
Geleidehuls |
2Cr13/304 |
304 |
316 |
|
6 |
Kap |
WCB |
CF8 |
CF8M |
|
7 |
Lente |
ASTM 6150 |
ASTM 6150 gecoate teflon |
ASTM 6150 gecoate teflon |
|
8 |
Stang |
2Cr13 |
304 |
316 |
|
9 |
Stelbout |
45 |
2Cr13 |
2Cr13 |
|
10 |
Kap |
A126 |
CF8 |
CF8M |
|
11 |
Balg |
304 |
316 |
316 |
Populaire tags: pilot-ontlastklep, China pilot-ontlastklep fabrikanten, leveranciers, fabriek
